Se realizarán pruebas el jueves 20 de diciembre para determinar la posibilidad
de habilitar la circulación de bitrenes. Servirán para constatar la capacidad
de la estructura del puente sobre sobre el Río Sauce Grande. Durante esa
jornada no podrán circular los vehículos con cargas peligrosas que cuentan con
prohibición en la RP 51 ante la existencia del Dique Paso de las Piedras.

El Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, realizará el
jueves 20 de diciembre una serie de pruebas para autorizar la circulación de
bitrenes en la ruta nacional 3, de Bahía Blanca. Los testeos se desarrollarán
para verificar la capacidad de la infraestructura del puente ubicado sobre el
río Sauce Grande (km 634). Los estudios se realizarán en conjunto con técnicos
de la Universidad Nacional de Córdoba (UNC).
Las pruebas de carga comenzarán a partir de las 8, donde se procederá al corte
total del tránsito. En la zona se realizará un operativo de seguridad vial a
cargo de personal de Vialidad Nacional, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y
la Policía Vial de la provincia de Buenos Aires. Los usuarios del corredor
podrán circular a través del siguiente desvío: en sentido ascendente, desde la
RN 3 en la localidad de Dorrego, hasta la RP 51 -Paraje El Frapal- y allí hasta
la ciudad de Bahía Blanca para continuar por la RN 3. En sentido descendente,
el recorrido será el mismo, pero a la inversa. Cabe destacar que durante esa
jornada no podrán circular los vehículos con cargas peligrosas que cuentan con
prohibición en la RP 51 ante la existencia del Dique Paso de las Piedras. En
caso de mal clima las pruebas se suspenden.
Los estudios permitirán determinar la posibilidad de habilitar la circulación
de bitrenes y aumentar hasta 75 toneladas la capacidad de los cargamentos transportables.
La habilitación de este tipo de vehículos permitirá dinamizar uno de los
corredores donde se concentra gran parte de la producción agro-ganadera de la
región pampeana y de la industria petroquímica bahiense, el polo más importante
del país.
A partir del uso de bitrenes y las nuevas configuraciones
de vehículos de carga el Gobierno Nacional busca aumentar la productividad y
mejorar la seguridad en las rutas, sumando más tecnología y capacidad de carga.
En lo que va del año, las principales empresas fabricantes de bitrenes
entregaron más de 32 unidades para su utilización, y actualmente existen otras
25 en proceso de producción. En lo que respecta la escalabilidad de camiones
tradicionales, empresas como YPF ya llevan más de 100 unidades nuevas o
adaptadas.
La baja de costos logísticos genera la ampliación de las fronteras de
producción, que se puedan instalar fábricas más lejos de los centros de
consumo, generando más exportaciones para ganar más mercados en el exterior.
Esto traerá más trabajo y el ingreso de divisas al país. De acuerdo a estudios
del Ministerio de Transporte, la utilización de las nuevas configuraciones
generará un ahorro de costos logísticos del orden de los 1587 millones de
dólares a 2030 y cercano a los 200 millones de dólares el año que viene.
Ya son 20 las provincias adheridas o en proceso de adhesión al decreto 32/2018
que permite la circulación de vehículos de gran porte. Entre las primeras se
encuentran Misiones, Neuquén y Mendoza mientras que Córdoba, Río Negro y Santa
Fe se encuentran próximas a sumarse.

Fuente: Prensa 19 Dto Bahía Blanca – Nacional de
Vialidad – Ministerio de Transporte